Не помню уж какого числа февраля этого года меня застал врасплох звонок из Нью-Йорка. Некто вкрадчивым голосом поинтересовался, что я думаю по поводу пересечения Берингова пролива на аквабайке, т.е. водном мотоцикле. Собственно говоря, я на тот момент ничего особенного по этому поводу не думал, а мой единственный опыт с данной тарахтелкой ограничивался досадным переворотом в полумиле от берега в Таиландской Паттае, но, по авантюристической натуре своей, я, не раздумывая, брякнул в трубку: “Хочу! Конечно, хочу!”
     Говоривший был человек, конечно, непростой — главный редактор американского журнала “Boating” Дэвид Сайдман, а издание это на сегодня самое крупное в мире в данном классе — только подписчиков в кармане у Дэвида 201 343...
     Как выяснилось позднее, сумасшедшая мысль эта занозила лысую голову американского редактора еще года три назад, но подвинтить сюда денежные ноги оказалось не так просто даже для журнального монстра — в современных реалиях вопрос спонсорства и за океаном актуален как никогда, и надо быть Копперфильдом в кубе, дабы раскрутить какого-либо толстозадого папика и получить краюху для нужного стола.
     Именно три года потребовалось “Sea-Doo”, чтобы сайдмановская идея прошла все корпоративные закоулки и утверждения и материализовалась в реальные тугрики. Забегая намного вперед, оговорюсь, что именно долларовый телец в конечном итоге размыл начисто благородную суть задуманной морской экспедиции, подчинив честолюбивые спортивные задачи броским рекламным экивокам. Но тут уж нечего охать — назвался груздем, полезай...