ИЗ ПОРТФЕЛЯ РЕДАКЦИИ



ВЛИЯНИЕ ФАКТОРОВ НА СИЛУ ТРЕНИЯ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ГОНОЧНЫХ ЛЫЖ СО СНЕГОМ

А.Г. Бусарин
Кандидат биологических наук Ю.П. Денисенко

Камский государственный институт физической культуры, Набережные Челны

Проблемы выбора, подготовки и смазки скользящей поверхности в современных лыжных гонках являются важным условием достижения высокого результата.

Определяющим моментом при взаимодействии скользящей поверхности со снегом является трение.

Оно - результат сложных молекулярных и механических взаимодействий двух поверхностей. Различают силы трения скольжения, которые возникают при скольжении лыжи по снегу, и силы трения сцепления, обеспечивающие остановку лыжи. Различия в силе трения скольжения обуславливаются образованием водяной пленки разной толщины.

При различных условиях скольжения толщина водяной пленки сильно варьируется, и механизмы трения имеют различную природу - от молекулярного трения до трения сухих и шероховатых поверхностей (К.Ф. Войтвовский).

Во всех разновидностях условий скольжения силы трения скольжения и сцепления характеризуются коэффициентами трения скольжения (Кск) и коэффициентами сцепления (Ксц), пропорциональными нормальному давлению (N):

F ск = К ск * N;

F сц = R сц * N.

Для определения коэффициента скольжения скатываются с пологого спуска крутизной 5-8 градусов и длиной около 20 м. Измеряется угол выката (Z) - средняя крутизна пройденного участка от старта А до полной остановки в точке В. Коэффициент трения скольжения (Кск) равен тангенсу угла выката: Кск = tg Z (Т.И. Раменская).

Цель исследования заключалась в определении факторов, влияющих на толщину водяной пленки, образующейся при взаимодействии лыжи со снегом и определяющей коэффициент трения скольжения.

Методы и организация исследования. Для оценки факторов, влияющих на силу трения, проводилось тестирование на склоне 18 градусов на отрезке 40 м с использованием электронных откатчиков. Тестировались пять марок лыж, прошедших калибровку: "Fischer, "Atomiс", "Madshus", "Rossignol", "Karhu".

Для определения мазей скольжения, имеющих наименьший коэффициент трения, в Закамском регионе Поволжья проводился эксперимент с использованием прибора "Уктус", который по скорости вращения на снегу пластиковых дисков с нанесенными на них мазями определяет скользящие характеристики.

В результате исследования было установлено, что факторами, влияющими на силу трения, являются:

- конструктивные особенности лыж;

- климатические факторы региона, в котором проходят соревнования (температура воздуха, температура снега, влажность воздуха, тип кристаллов снега, тип трения, альбедо снега);

- наличие нефти в регионе;

- структура скользящей поверхности;

- технология подготовки лыж;

- смазка лыж.

Нами было установлено, что в климатических условиях Закамского региона Поволжья лучший коэффициент силы трения скольжения имели лыжи марки "Fisсher" и мази скольжения "Swix".

Выводы

1. Необходимо постоянное тестирование лыж и смазки в местах соревнований.

2. Следует учитывать в подготовке лыж к соревнованиям факторы, влияющие на коэффициент силы трения скольжения и коэффициент силы трения сцепления.


 Home На главную   Library В библиотеку   Forum Обсудить в форуме  up

При любом использовании данного материала ссылка на журнал обязательна!