В прошлом году наши соотечественники — в первую очередь, петербуржцы — впервые стали свидетелями соревнований аквабайкеров и, в частности, головокружительных трюков мастеров фристайла. И если, скажем, в том же фигурном катании на коньках чуть ли не каждый способен отличить “двойной тулуп” от “тройного”, то во фристайле на аквабайках — по крайней мере, на первый взгляд — вычислить какую-то систему довольно трудно.
   А, между тем, здесь тоже имеется набор более-менее “устойчивых” фигур, хотя до обязательной программы пока что дело не дошло. Даже представители СПЕС — главного промоутера состязаний на аквабайках, к которым мы обратились за комментариями, честно признались, что и сами не в курсе, на основании чего судьи так или иначе оценивают выступления “трюкачей” (ведь именно так — “tricks”, то есть “трюки”, принято называть эл ементы подобных выступлений).
   Спорт этот очень молод, сообщили нам, и очень многое еще впереди — скажем, те же фигуры, которые изобретаются буквально у нас на глазах. Поскольку фристайл на аквабайках — вид спорта довольно демократичный (если не принимать во внимание цену снарядов) и, к счастью, по-прежнему больше тяготеющий к шоу, то и названия, которые “изобретатели” присваивают придуманным и освоенным фигурам, большей частью веселые и неформальные.
   Предлагая вашему вниманию описания нескольких более-менее устоявшихся фигур “высшего пилотажа” на аквабайках, мы надеемся, что они помогут вам лучше разобраться в том, что разыгрывают на водных аренах мастера фристайла. Просим не рассматривать сей материал в качестве некого официального справочника (объяснение см. выше), ибо на нормативный документ он никак не тянет. Большинство иллюстраций, скажем — это обычные репортажные снимки. А поскольку даже западные фотографы-профессионалы предпочитают не тратить пленку зря, фазы большинства трюков пришлось составлять из выступлений разных спортменов на разных соревнованиях.
    Напоминаем, что очередная встреча с сильнейшими аквабайкерами мира ждет нас 26 и 27 июня в Санкт-Петербурге, где пройдут этапы чемпионатов мира и Европы в Классе Про.

“Monkey Jump” (“Обезьяний прыжок”)

   Вот уж действительно — на первый взгляд, подобный трюк под силу разве что обезьяне, да и то если она умеет управляться с рулем и дросселем. Притопив аквабайк кормой и поставив его почти вертикально, спортсмен резко дает газ, и тот буквально выстреливается из воды. Сам пилот, используя и этот начальный толчок, и собственные мышцы, взлетает на нос снаряда, откуда и совершает весьма эффектный прыжок в воду.

В авиации “бочкой” именуется фигура высшего пилотажа, при которой самолет делает полный оборот через крыло — вдоль горизонтальной оси. Оказывается, подобное можно выполнить и на аквабайке — если заставить снаряд как следует подпрыгнуть, чтобы для благополучного приводнения хватило набранной высоты. Для прыжков, кстати, помимо мощности двигателя спортсмены нередко используют подходящую волну. В полный штиль можно прыгнуть и с собственной кильватерной волны.

   Еще одна фигура, эффектность которой во многом зависит от высоты прыжка. “Выстрелившись” из воды, спортсмен заставляет летящий аквабайк “клюнуть носом”, и тот врезается в воду — естественно, вместе с водителем. По-авиационному это называется “капотирование”. Но дело-то происходит на воде, так что сравнение с субмариной более уместно.

   А это еще покруче “подводника”. Смысл тот же — нырнуть как можно глубже, только... вверх килем. После прыжка выполняется еще и “полубочка” — горизонтальный поворот на 180 градусов. Тут уж водолазная подготовка точно не помешает, поскольку спортсмен оказывается внизу, полностью уходя в воду. При удаче можно еще и выполнить под водой нечто вроде “мертвой петли” или кульбита и, прибавив газ, картинно выскочить из-под воды.

А это, что называется, на закуску. Поди пойми, при чем здесь и пицца, и спагетти. Может, объяснение в том, что исполняет данный разворот коренной уроженец солнечной Италии по фамилии Маджанино, на итальянских же родимых водах? Для тех, кто обратил внимание исключительно на высунутый язык упомянутого итальянского уроженца — дополнительный комментарий. Весь фокус в том, что разворот осуществляется не поворотом руля, а опущенной в воду пяткой. Как говорят у нас в народе, “тормози лаптем — деревня близко”.