Продолжаем знакомить читателей с продукцией петербургской фирмы ''Флинт'', существующей четырнадцать лет. На сегодня можем предложить покупателю восемь самых различных малых лодок - гребных и под мотор мощностью до 3,3 л.с., четыре варианта парусных кэт-ботов и семь чисто моторных судов длиной до 6,4 м под двигатель до 150 л. с.

Если в прошлом номере мы представляли катер ''Флинт-520 Люкс'' , то теперь познакомим читателя с ''Флинтом-520'' без слова ''люкс'' в названии. Это уже давно освоенный катер, созданный на базе хорошо испытанной 4,4-метровой модели.

Задачу автору упрощает то, что стеклопластиковый корпус представляемого катера ничем не отличается от корпуса модели ''Люкс''. Отличия только в планировке, делающей катер более универсальным и удобным для использования при рыбалке, работе с аквалангистами и для служебных разъездов. Носовая палуба убрана, консоль поста управления сдвинута в корму - появился просторный кокпит, в котором легко размещается необходимое оборудование.

Этот катер длиной 5,2 м может использоваться в прибрежных районах моря и больших озер. Достаточная килеватость и высокий борт обеспечивают его мореходность.

Размещение рулевого и двух пассажиров в корме обеспечивают им более комфортные условия при ходе на волне, здесь они лучше защищены от ветра и брызг, удары днищем не столь жестки.

Катер оборудован большим количеством закрывающихся рундуков, что позволяет разместить много груза. С него удобно ловить рыбу, закидывать спиннинг и ставить сети; развитый бортовой релинг не даст снастям цепляться. Можно стрелять из ружья, стоя. Удобный трап позволяет легко подняться аквалангисту или купальщику на борт.

Судно вместительно. Во время кратковременных выходов на нем легко размещалось восемь человек и у каждого было свое место. Катер с 90-сильным подвесным мотором вытаскивает самого тяжелого лыжника из воды.

Конструкция корпуса очень жесткая и прочная, формование ведется ручным способом с применением стекломата и стеклоткани. Секция внутренней обстройки (кокпита) ложится на мощный кильсон коробчатого типа.

Верхняя часть междубортного пространства заливается вспенивающимся пенопластом, что обеспечивает непотопляемость судна и вертикальность его положения при полном затоплении водой кокпита. Эффективная помпа позволяет легко откачивать воду, попавшую в днищевое пространство, не отнимая времени и сил на вычерпывание воды.

Обводы корпуса и мощные реданы по всей длине обеспечивают высокие скоростные и мореходные качества. Катер разворачивается буквально на пятке и легко выходит на глиссирование.

Катер очень удобен в эксплуатации. Один человек легко спускает и поднимает его на трейлер; катер легко буксируется даже за ''Жигулями''.

О том, что катер получился, свидетельствует большой спрос именно на эту модель.

О. Савельев

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ катера ''Флинт-520''

Наверх